陶企抱团试水海外建仓

物流是跨境电商的一大痛点。近日，德化11家陶瓷企业首次抱团出海试水海外仓，降低了单一企业海外建仓成本，而海外第三方平台也将助力海外仓货物的推广销售。与此同时，晋江跨境电商平台依靠晋江、石狮完善的纺织鞋服产业集群，吸引近千家工厂入驻，通过与海外华商共建海外仓减少物流周期。
有业内人士表示，在当前外贸进出口业务依旧疲软的大环境下，泉州作为外向型经济为主的城市，其纺织服装、鞋业、装备制造、陶瓷等产业正密集寻求跨境电商拓展海外市场，企业通过抱团发展共建海外仓，并携手第三方平台合作等方式，有利于降低运费成本和资金风险。
11家陶瓷企业试水海外仓
“最近，第一批陶瓷货物刚从厦门港出发，运达美国旧金山。这是德化跨境电商企业首次抱团将产品批量运到海外仓库，提前备货的‘试水’行动。” 作为本次牵头发起海外仓项目的第三方服务商——德化县云图信息技术有限公司的负责人黄玉树说：“跨境电商普遍存在国际物流费用高、周期长，这也成了德化众多陶瓷企业拓展跨境电商业务的绊脚石。”
德化威尔陶瓷股份有限公司总经理林丽荣告诉记者，陶瓷产品做出口跨境电商的难点主要在于高运费和资金风险。“陶瓷产品由于体积重量等原因，相对于一般产品的运费较高。一旦陶瓷产品运到海外后，却遇到市场销路不畅的困境时，其需承担的资金成本较高。”林丽荣表示，相比之下，目前泉州的鞋服、泳衣、儿童玩具等产品开拓跨境电商业务较为容易。
而海外建仓对于单一企业而言，创建成本高、风险也大，这次德化组织首批11家企业抱团的目的也是在平摊风险、降低成本的前提下，进行一次有意义的探索。
据了解，此次抱团出海的产品达62方，刚好一整个高柜，货值约3万美金(20万人民币)，以陶瓷工艺品和家居用品为主。 本次负责国际仓储与配送物流服务的运营商出口易项目负责人谢植校说：“这些商品送达美国旧金山后，将由出口易的当地公司负责仓储配送服务。一旦有客户在网上下单，就可以直接从海外仓发货，进一步缩小了跨境电商的物流时间和成本。”
其中参与这次项目的利和陶瓷有限公司外贸负责人张奎海说：“这次我们公司运送的商品有130多箱共5000件左右的陶瓷马克杯。以往小量批发的单子较多，每次客户一下单，我们从厂里通过国际快递发出到客户手上除了周期长外，费用也更高。就拿1公斤的包裹而言，从德化发到美国客户手上要25美金左右的运费，而通过海外仓直接发出到当地客户手上的成本将至少降低30%—40%左右。更可观的是，我们回收成本的时间也将提前15天左右。”
海外平台助力产品销售
除了陶瓷企业抱团试水海外仓，在晋江、石狮这两大鞋服产业重镇，企业抱团入驻一站式跨境电商分销平台，凭借源头好货的优势，成为跨境电商企业制胜的法宝。
“源头好货是跨境B2B平台的一大优势，作为一站式分销平台的晋江购跨境平台依靠晋江发达的产业集群优势，已吸引1000多家晋江的厂家入驻、200多家的产品在平台销售。”晋江购跨境电商平台的相关负责人陈艺娟说，晋江众多乡镇的特色产品有利于企业走跨境电商销售渠道，比如东石镇的“伞都”、英林镇的泳装等产业聚集地都有企业入驻。
与德化大部分陶瓷企业不同，在海外仓建设方面，陈艺娟介绍，晋江购平台通过与东南亚华侨商人建立共建海外仓，可减少90%的运费，减少物流周转周期和运费。
海外仓可降低物流成本，不过海外仓也有风险。当企业将产品运到国外，产品一旦滞销，会积压企业的现金流，增加库存风险。为此，泉州跨境电商企业也积极寻求与第三方平台合作，在平台上进行推广，助力产品的销售。
黄玉树说，德化11家陶瓷企业首次抱团到海外建仓的活动也争取了多方资源的帮助，届时产品送到旧金山仓库后，阿里巴巴将在Facebook、Amazon等平台上进行前期流量的引入和活动推广，为首批抱团出海的陶瓷企业助威。他介绍说：“产品将由阿里巴巴集团的后台技术提供大数据支持，通过搜索热度、市场趋势和特点等类目分析，帮助企业选择本次出海的产品，以及后期的宣传推广。”
陈艺娟也介绍说，目前，晋江购跨境电商平台已被翻译成5种语言，届时国外200多个国家的电商平台上可以搜索到晋江购平台上的产品。
完善国际物流体系的建立
跨境电商是泉州外贸增长的新动力，也是品牌企业拓展国际市场的新渠道，泉州跨境电商的发展离不开国际物流体系的建立。
在推动跨境电商业务发展过程中，晋江陆地港积极推进跨境贸易电子商务货物运送与邮件物流配送对接。“随着晋江陆地港的国际快件监管中心和跨境电商通关服务中心的投用，陆地港的跨境电商业务量快速增长。今年1—4月，晋江陆地港跨境电商零售出口额累计超千万元，业务量居全省首位。” 福建陆地港集团总经理李子兴告诉记者，今年1月14日，一批价值5817元、重69公斤的跨境电子商务零售转邮路运输出口货物在陆地港国际快件监管中心经泉州海关完成验放手续后出口，标志着全国首票以“跨境电商+邮路运输”模式验放货物顺利出口，该模式也是全国首创。
据介绍，所谓的“跨境电商+邮路运输”模式是指企业以“跨境电子商务”的贸易方式申报，引入邮政物流企业作为配送企业，向海关申报验放后通过国际邮路全球寄递，实现跨境贸易电子商务货物与邮件物流配送无缝对接的一种全新模式。“采用这种模式后，企业以‘跨境电子商务’的贸易方式申报，可以解决跨境电商货物申报通道问题，方便企业结汇和退税的办理，而采用邮路运输，又可以实现通关的便利性。”李子兴说。
在海外仓方面，此外，晋江陆地港与美国邮立达等海外仓运营公司合作，助力企业布局海外仓，以更好地降低物流成本。通过合作，美国邮立达把晋江陆地港作为在中国出口电商货物的集货中心、泉州及周边零单散货的集货地，在晋江陆地港通关的邮立达电商货物将出口至美国邮立达海外仓及亚马逊仓库进行存储，系统对接后，美国邮立达即可为卖家提供海外仓发货配送服务。
借助海外仓，有效降低了跨境物流的时间及成本，提高派送的准确性。据了解，目前陆地港每周常态化有10个货柜发往美国等地的海外仓。在与海外仓运营公司的配合上，陆地港业态覆盖海运集装箱、出口拼箱、空运邮快件等全方位服务。